中國電池材料大廠璞泰來落地瑞典避碳關稅,中企已囊括全球負極材料過半市占率

  发布时间:2024-05-21 02:48:20   作者:玩站小弟   我要评论
電池負極及石墨化材料大廠璞泰來Putailai)落地瑞典,將打造歐洲最大的負極材料生產工廠,而其大客戶瑞典電池業者Northvolt指出,璞泰來不僅會降低它們電池的碳足跡,還將吸引到更多電池供應鏈落腳 。

電池負極及石墨化材料大廠璞泰來(Putailai)落地瑞典,中國將打造歐洲最大的電池大廠地瑞典避負極材料生產工廠,而其大客戶瑞典電池業者Northvolt指出,材料材料璞泰來不僅會降低它們電池的璞泰碳足跡,還將吸引到更多電池供應鏈落腳歐洲。來落率此外,碳關中企已經把持全球過半負極材料市占率。稅中市占

中企建歐洲最大的企已全球負極材料廠

璞泰來是一間中國重要的電池負極及石墨化材料公司,成立於2012年11月,囊括2017年11月在上海交易所上市,負極公司的過半業務是供應鋰離子電池市場所需材料,處於中國綠色能源和高效儲能的中國關鍵產業鍊。

近日,電池大廠地瑞典避璞泰來宣布,材料材料將於瑞典中部的璞泰松茲瓦爾(Sundsvall)打造歐洲最大的負極材料生產工廠,它們已經成為歐洲領導電池產業的公司瑞典電池大廠Northvolt的首家大客戶。

根據知情人士向《金融時報》透露,相比從中國進口負極材料,直接購買在松茲瓦爾工廠的負極材料,碳足跡可以減少9成。

目前許多全球負極材料業者相繼進軍歐洲,包含韓國的東進(Dongjin)和中國科達利(Kedali),而在瑞典建廠的業者中,璞泰來是供應量最大的一家。

根據璞泰來所公佈的2022年年報宣稱,已經具備較為完善的負極材料全工序生產製造能力,並在石墨化和碳化自給率方面處於行業領先地位,公司已經形成年產超過15萬噸的有效負極材料產能,其中包括11萬噸的石墨化加工和10萬噸的碳化加工配套產能。

目前,四川紫宸一期的10萬噸一體化負極項目的廠房基礎設施建設已經基本完成,陸續進入設備安裝和調試階段,預計2023年下半年開始投產。而四川紫宸通過自動化等技術,有望實現良好的降低成本增加效益的目標。

截圖_2023-05-08_下午7_14_48璞泰來(Putailai)公開資訊

璞泰來在中國的負極材料工廠分佈。

璞泰來強調,全球動力及儲能電池市場保持快速成長,在負極材料方面,中國國內動力市場實現快速放量,先平衡了全球消費電子及歐洲動力市場低迷的情況。最新公布的2022財報顯示,營業收入達人民幣154.64億元,相較同期成長71.90%,淨利31.04億元,成長77.53%。

中國在負極材料市占率過半,積極落地歐洲

Northvolt供應鏈管理主管亞歷山大斯特里夫(Alexander Streif)表示,Northvolt打造世界最環保的電池是重要的戰略目標,它們邀請供應商不靠以化石燃料為能源的電網、零組件,達到歐洲最高環境標準。

他還指出,璞泰來是全球領先的負極材料生產商,它們在瑞典建廠,不僅會降低Northvolt電池的碳足跡,還會吸引到更多電池供應鏈落腳北歐。

中國業者正在擴大歐洲的電池影響力,負極材料其實是電動車電池的第二零組件市場,這個市場幾乎被中國包攬。《金融時報》報導強調,璞泰來是負極材料4大中國集團之一,這些集團市占率達到全球一半。

這些公司向全球電池龍頭中國寧德時代(CATL)、韓國LG及三星(Samsung)供貨。目前,璞泰來在瑞典松茲瓦爾工廠的初始產能為5萬負極材料,大約等於50GW的電池,可以驅動85萬輛電動車,璞泰來在的最終目標是將產能拉高一倍,成為亞洲在瑞典本土最大的新建工廠。

至於台灣業者在整個電池供應鏈的位置,多集中於下游組裝業,電池芯、各類材料多仰賴進口,其中負極材料業者,有包含中碳、榮炭、中油、義芳、達興、榮碳和友達等。不過,相較於中國業者已經爭相到歐洲落地建廠,降低碳足跡以規避碳關稅取得相當優勢,意味台企仍須面對眾多挑戰。

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核稿編輯:翁世航


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