阿尔法罗密欧朱利亚系列产品将在2020年春季发布时进行更新

阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)系列产品将在2020年春季发布时进行更新，其中包括简化的亚系阵容，更多的列产技术以及增加的附加价值。

Giulia的年春买家现在可以看到四个主要的变体系列，从基本的季发进行Giulia，Super，更新Veloce到高性能Quadrifoglio。法罗看起来柴油发动机选项已被取消，密欧现在所有型号均由2.0升涡轮汽油四缸驱动，朱利但配备2.9升双涡轮增压V6的亚系QV除外。

对于基本模型和Super，列产功率峰值为147kW，年春扭矩峰值为330Nm。季发进行这是通过带后轮驱动的八速自动变速器发送的。阿尔法声称，两种变体在0到100公里/小时的加速时间均为6.6秒，而联合循环的油耗额定为6.0升/ 100公里。

升级到Veloce将为您提供具有相同动力传动系统的相同引擎的优化版本。功率峰值高达206kW，最大扭矩达到400Nm。这有助于提供5.7秒的0-100 km / h时间，而燃油经济性仅略微提高到6.1L / 100km。

现在，所有型号均配备8.8英寸媒体界面，该界面带有Apple CarPlay和Android Auto功能(MY19的新功能)。还有一个后视摄像头，后方交通警报器(MY19的新功能)，车道监控器和前排带有电动调节功能的皮革座椅。八扬声器音响系统也是标准配置(至少)，同时具有自动紧急制动功能。

升级到Super时，增加了Pieno Fiore皮革，加热的前排座椅，仪表盘皮革和带有自动远光灯的35W双氙气大灯(MY19的新功能)。再往前，Veloce增加了优质的10扬声器音响系统，加热的方向盘和加热的后排座椅(MY19的新增功能)，Alfa Active Suspension和限滑差速器。

如果您确实想要此范围的顶峰，则需要Quadrifoglio。它配备了2.9升双涡轮增压V6，可产生375kW和600Nm的功率。它与带有后轮驱动装置的八速自动变速器相匹配，0-100km / h的行驶时间为3.9秒。联合循环的燃油经济性为8.2L / 100km。QV还具有上面列出的所有标准功能，以及更多其他功能。

MY19 QV的新功能是加热后排座椅，Alcantara方向盘和碳纤维内衬为标准配置(以前为650美元)。阿尔法罗密欧澳大利亚公司总裁Fulvio Antonelli说：

“我们很高兴通过增加所有变体的标准规格来增加Giulia MY19的范围并增加客户价值，包括主动安全性，信息和带有简化模型等级行走功能的高级内容。”

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