我要评论【讓想像力征服一切】
創新科技的自動鐘世界完全來自於對未來的想像，不少創新企業家平日的駕駛興趣就是閱讀科幻小說。記得日前瘋傳的時代時間經典話題電影《回到未來》嗎？當時間真的來到了電影裡的三十年後，網友也認真去比對了當年電影裡看似異想天開的來臨多項發明，電影裡有一幕是天多男主角從1985年穿越時空來到2015年，竟然見到汽車能夠飛行在天空中。出分現今「飛行汽車」雖尚未問世，空閒但確實已邁入研發階段，自動鐘而「自動駕駛」則已儼然成為各方競逐的駕駛新戰場。
試想以下場景：早上買好美味的時代時間三明治和現煮咖啡，拿起公事包，來臨輕鬆地滑入駕駛座，天多開車上路。出分當車況穩定後，空閒你可以選擇進入自動駕駛模式，自動鐘然後開始享受熱騰騰的美味早餐，只需用心感受車身安靜而平穩地在車流中行進的規律，同時一面打開平板電腦閱讀來自世界各地的同步脈動……如今即便沒有成真也相當接近，想像的力量是不是很偉大呢？
Photo Credit: Steve JurvetsonCC BY 2.0
【重新定義空間生活品質更加提升】
Tesla 執行長馬斯克（Elon Musk）於今年的 USA Today 報導中表示，在可見的15年至20年後，所有的汽車都將邁入全自動的階段。而持續研發進行無人駕駛的 Google也已進行了170萬英里的測試，期盼以更多的事實證據做為可憑藉參考的經驗法則。「自動駕駛」堪稱近年最火紅的科技創新，不僅知名創新企業如Tesla和Google皆已投入研發，包括美國、德國、日本等知名車廠也紛紛搶食這塊未來即將陷入紅海的高端市場。
加州柏克萊大學的研究說明，未來的購車族群可能不再是一般消費者，而是車輛共乘或以共享經濟為主的公司。Uber總裁也不避諱地回應未來將以自動駕駛技術取代司機。美國的市場調查更顯示，近六成的美國成人表示願意搭乘自動駕駛車輛，更顯示大眾對於創新科技的態度多是充滿期待，抱著高度的接受度。
德國建築師Jurgen Mayer曾提出其想像的未來城市藍圖，他認為自動駕駛將促使我們以全新的方式去了解城市環境並進而思考空間意義。我們習以為常的城市風景，例如路標、交通號誌會逐漸消失，車道將會更簡化，城市景觀會更開闊。我們也將能對空間有更多的想像，進行更好的城市規劃，如充滿綠蔭的公園及草地，進而擁有更好的生活品質。
圖片由Volvo提供
就像mp3的出現取代了CD，Youtube的出現取代了DVD，也許不少汽車品牌也會面臨急遽的競爭淘汰。但是同樣的各族群皆有所好，有人仍然熱愛黑膠和影碟，有人偏愛自己開車的暢快，這將會使某些頂尖的傳統業者更加進化，結合創新科技與精緻美學給大眾全新的體驗。
【每天多出來26 分鐘我們可以做什麼呢？】
Volvo為「Concept 26」便設計出Drive駕駛、Create創造與Relax放鬆等三種模式，能夠因為各自不同的情境設定而改變座艙的配置。當車子在自動駕駛模式下，方向盤會向後縮起、駕駛座也會後移以騰出更多空間；座椅前方有個能自動伸出收起的小桌，配合乘客用餐或處理事務使用。如果想要觀看節目，副駕駛座前方配備 25 吋顯示螢幕，透過正副駕駛座中間的小平板電腦操控；如果想休息，就可將座椅調成斜躺角度。
在自動駕駛的模式下，我們將擁有更多時間做多事情，甚至純粹休息放鬆。Volvo 在「以人為本」的理念下，重新思考打造更貼近使用者需求的功能，讓乘客在平均通勤 26 分鐘的時間裡，能夠盡情利用零碎的時光。各家車廠牌著重行進公里數字時，VOLVO更在意的是，自動駕駛能為我們的生活帶來多少樂趣與便利。
【革命再進化創新科技精緻美學】
如今Volvo推出了世界上首款「量產半自動駕駛車輛」XC90，搭配其 Pilot Assist 功能，在交通車流緩慢的行車條件下，Pilot Assist 可協助駕駛人進行駕駛，包括加速、煞車、維持車道。XC90可以讓人同時感受自動駕駛的創新又能同時享受自己開車的愜意。
基於行車安全考量，Pilot Assist 仍有下列限制：行車時速需在每小時 50 公里以下，前方行駛車輛時速亦須低於每小時 50 公里，路面兩側有清晰可供系統辨識之標線，駕駛人雙手必須置於方向盤同時繫上駕駛座安全帶。在完全符合上述條件的情況下，即可進入自動駕駛狀態。而Volvo目前也計畫在2016年將整體Pilot Assist原定的50公里速限提升至100公里，擴大整體應用範圍，讓半自動駕駛輔助能夠提供給消費者更輕鬆舒適的駕駛體驗。
半自動駕駛是創新科技推展向自動駕駛科技的過程，而XC90更是全球第一台自動駕駛科技量產的車款。一步到位雖然誘人，但VOLVO更在意的是使用者與大眾的接受度，期望在創新科技與市場間同步並進。如今半自動駕駛系統透過XC90量產，事實上已向完全無人駕駛的未來邁出一大步。
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