【央广时评·温暖启程②】“自驾春运”创新高 保通保畅更要保安全
编者按:2024年春运拉开大幕。自驾春运踏上旅程的央广人们,或返乡探亲,时评或外出旅游,温暖一幅充满活力的启程春运画卷正在全国各地徐徐展开。据统计,②创今年为期40天的新高春运期间,全国跨区域人员流动量预计达到90亿人次,保通保畅是更保2023年同期的2倍,创历史新高。安全结合今年春运发生的自驾春运变化、呈现的央广特点、必备的时评保障,央广网策划推出《央广时评·温暖启程》系列评论,温暖透过春运看中国。启程
2024年春运已正式启动。与往年相比,今年春运发生了显著的结构性变化,即有80%的流动都是自驾出行。
自驾出行成为人们春运的主流选择,与汽车的普及息息相关。据公安部统计,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。可以说,汽车保有量的快速上升与自驾出行的增多,是社会生活水平提升和生活方式改变的一个缩影。此外,日臻完善的交通网络,同样给自驾出行创造了更好的基础条件。数据显示,截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,10年增长112万公里;高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一。
浙江金华,高速公路春运车流平稳有序
小汽车的普及,道路基础设施的完善,再叠加假期高速免费政策,这些因素共同激发了全社会的春运自驾热。与此同时,自驾出行比例的提高,也给春运保畅通、保安全工作提出了更高要求。
一方面,春节自驾出行有着明显的潮汐特征,再加上今年自驾比例和规模都大幅提高,不能低估出行高峰期的道路拥堵程度。这要求相关部门要完善“避堵”预案,通过发布实时道路交通信息、提前制定分流方案等尽可能降低拥堵状况。另一方面,要强化与自驾有关的公共服务。譬如,当前新能源汽车普及率进一步提高,充电需求明显上升,高速公路服务区既要配备足够的充电桩,也要考虑充电时间相较于加油时间更长,旅客在服务区的停留时间自然增加,由此需要给乘客提供更多和更人性化的休息空间。
目前,已有不少地方在这方面开启针对性行动。如重庆高速公路全路网在春运期间将设置156座固定充电站,并将针对充电需求大的服务区加配布设54个移动充电桩缓解节日期间充电难、排队问题;安徽一些服务区增设“移动公厕”,宁夏部分服务区配备了“司机之家”,内有公共休息室、图书阅览室等基本功能区域,同时配套手机充电、紧急医药箱等服务设施,为司乘人员提供免费服务……
贵州黔东南迎大范围雨雪天气,公路管护人员在进行路面除冰雪工作
特别需要注意的是,今年春运期间,我国中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程,这也将是2008年以来最复杂春运天气。各地各部门需要给予充分重视,未雨绸缪做好各项应急准备工作,如推进天气预报信息与道路交通安全信息的共享,因时因地提高应对天气变化的道路管理水平,加强道路巡查及风险隐患处置,配备好足够的除雪融冰、应急救援力量等,尽可能降低恶劣天气带来的交通安全风险。
春运自驾之路,寄托着每个人对“家”和“远方”的憧憬。畅通无阻、安全无忧,是每个人“在路上”的共同期待。兑现好这份数十亿人的共同期许,就是守护千家万户的幸福,它值得我们共同努力、全力以赴。(央广网特约评论员 朱昌俊)
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