天宫做好准备迎首批乘客3名航天员设2个睡眠

交接示意图

　　按照计划，天宫神九与天宫实施第一次交会对接后，做好准备3名航天员将进入天宫实验舱工作和生活数天。迎首员设昨天，批乘中国载人航天工程航天员系统总指挥陈善广表示，客名3名航天员表现很好，航天已做好对接前准备，个睡准备迎接自动交会对接及进驻天宫一号。天宫而天宫一号也已做好准备，做好准备迎接来自祖国的迎首员设航天员。

　　宜居天宫

　　净化空气

　　天宫无人飞行已半年多，批乘舱内使用的客名很多非金属材料，可能逸出微量有害气体。航天所以，个睡在研制初，天宫科研人员就加强了有害有毒气体的控制，选用结构稳定的、经太空飞行考验的优质材料，凡选用新型材料，都需经过充分的地面试验。此外，舱内还有监测和净化装置及措施。

　　在“天宫一号”等待载人飞船交会对接的时间里，“天宫一号”舱内的气体成分可能会发生变化，从而不适合航天员工作生活。此时，“天宫”将在适当的时候像室内开窗换气一样，把舱内不合格的气体排出去，重新充入合格的气体。

　　睡得舒服

　　天宫一号有两个独立的睡眠区，就像两个私密的“房间”，为使航天员睡得舒服，每个航天员都有自己专用的睡袋，也就是说，大家不用混着盖“被子”，而是各盖各的“被子”。

　　这个蓝色的睡袋外面绣着祥云图案，相比神七的睡袋，它的重量明显减轻，材料也是优中选优，能阻燃、防静电、重量轻、松紧可调等特点。

　　为什么3名航天员却只有两个睡眠区？因为组合体在轨运行期间，必须有1人值班，不能3人同时睡觉，所以两个“屋子”就足够了。

　　降低噪音

　　神九与天宫成功对接后，将组成一个组合体，成为3名航天员的新家。为让航天员在这里度过舒服、快乐的10天，科技人员最大限度减小“天宫一号”舱内的噪音，让航天员有充沛的精力投入工作。

　　由于活动部件、电子部件等各种设备日夜不停地工作，必然会发出各种声音，减少噪声成了一大难点。早在设计阶段，科技人员就想到了这个问题。噪声控制被作为一项指标专门列出来，生活区和仪器区的噪声指标有所不同。科研人员还亲自钻进天宫里头，体验实际效果，一环一环检查噪音来源，一点一点消音。

　　安全天宫

　　自动报警

　　为减轻航天员的工作量，天宫一号里的各种仪表，均设计了自动预警装置，一旦发生异常情况，会自动以声音、光线等多种形式报警，让航天员从紧盯屏幕的状态中解脱出来。

　　结合天宫一号长期无人、短期有人照料的特点，科研人员制定了各种应急状态下确保航天员安全的措施。险情都有应对预案，包括怎样紧急处置和安全紧急撤离。

　　躲避空袭

　　太空垃圾是看得见的“杀手”。它们是围绕地球轨道的无用人造物体，小到人造卫星碎片、漆片、粉尘，大到整个火箭发动机。这些零碎和航天器之间的相对速度很大，即使轻微碰撞，也会造成无法估量的损失。

　　“天宫”穿上了特殊的“防护衣”，几乎不会受小的太空垃圾影响。如遭遇较大的太空垃圾，它会提前启动预警机制，躲开危险物。

　　干预风暴

　　太阳风暴是“隐形杀手”，太阳因能量增加，会向空间释放出大量带电粒子流，形成高速粒子流。2003年10月底的太阳耀斑爆发，使多国的航天器受到干扰。

　　天宫在轨期间，正值太阳活动高峰年，受此影响，天宫的轨道衰减度将加快。科技人员早有准备，可适时利用地面控制系统，抬升天宫的轨道，以保证交会对接顺利进行。

　　应急对策

　　据上海航天局介绍，实施载人交会对接的神舟九号飞船，应用了多重“冗余设计”，旨在保证3名航天员安全返回。如对接出现问题，将启动强制校正动作。

　　神八与天宫的交会对接很完美，只用了7分半钟。

　　如此次对接时用到强制校正的话，将需10分半钟。

　　此外，对接机构中的12对对接锁能够顺利解锁分离，已在地面进行了600多次试验，全部成功，无一故障。

　　尽管如此，设计人员还是采用了“冗余设计”，每把对接锁都配备了火工品装置。一旦两飞行器无法实现正常分离，在航天员回到返回舱后，由地面发送火工品引爆指令，首先引爆神舟飞船上的火工品，实现强制分离。如果仍不能分离，再引爆天宫上的火工品，确保最终安全分离。

　　对话

　　航天服是航天员最后的生命防线

　　前天，在神九航天员的出征仪式上，3名航天员身穿白色航天服，进入神九。这套被俄罗斯航天专家誉为“世界第八大奇迹”的航天服，将成为航天员们应对严酷环境最后的生命防线。那么，这套航天服有哪些作用？它又专门为神九做了哪些改进？记者采访了载人航天工程航天员系统副总设计师李潭秋。

　　应急状态保命

　　记者：舱内航天服能起到哪些作用？

　　李潭秋：当航天器座舱失压，整个座舱环境不适应人生存的时候，舱内航天服就可以提供一个最小的近体生存环境，也就是你身体周围这个部分能够维持你的生命。它的核心是通过航天服和舱载供氧，提供航天员呼吸所需要的氧气和维持必要的生存压力。为什么把它叫最后一道防线呢？当航天器内的环境，已不能保证航天员的生命安全的时候，将由舱内航天服来保证。

　　保证6小时供氧

　　记者：我国的舱内航天服，能提供多长时间的生命保障？

　　李潭秋：舱内航天服的生命保障时间，主要取决于设备供氧的能力。我们的设计标准，主要是取决于载人飞行任务应急需要的时间。目前我国至少要保证6个小时的应急时间，就是飞船应急返回时，舱内航天服要保证航天员6个小时的氧气和压力来应急。

　　专造女航天服

　　记者：女航天员刘洋的航天服有什么不同？

　　李潭秋：除了保命，舱内航天服很重要的一点，就是要在应急状态下，也能让航天员完成必要的操作，所以适体性要求很高，航天员的四肢尤其上肢的适体性非常重要，如果穿上后不能完成必要的操作，就会带来很大问题。这次任务的难点，是要解决女航天员的适体性问题，上肢要保证不能在加压后脱离肢体。还有就是手套，女性的手纤细，原来的手套显得笨重，我们针对女航天员的手型专门制模，研制了专用手套。

　　链接天宫小档案

　　天宫一号目标飞行器高10.4米、重8.5吨，是目前我国载人航天器家族中个头最大的一个，舱体最大直径达3.35米，可容纳3名航天员同时工作、生活。

　　天宫由实验舱和资源舱两部分组成，即将开启的实验舱是航天员的健身房、实验室、卧室和工作站。

　　保命的航天服

　　1971年6月30日，苏联发射的联盟11号载人飞船，在从礼炮1号空间站返程中，飞船震动，导致返回舱压力阀门非正常打开。几秒内，气压下降到致命程度。短短40秒，3名航天员殒命，从此之后，舱内航天服就变成了天地往返运输载人系统一个标准的配置。

　　商西 黄海蕾