飛宏受惠電動車爆發,子公司馳諾瓦在全球35個市場出貨3萬座充電樁,積極搶攻日本市場

  发布时间:2024-05-10 16:57:57   作者:玩站小弟   我要评论
台灣知名電源供應器供應商飛宏科技Phihong)受惠電動車產業爆發,充電樁事業跟著水漲船高,其股價自2020年的「個位數」一路攀升,近日更無懼全球景氣雜音,再度創下波段新高達66.3元截至4月12日) 。

台灣知名電源供應器供應商飛宏科技(Phihong)受惠電動車產業爆發,飛宏發充電樁事業跟著水漲船高,受惠司馳市場其股價自2020年的電動電樁「個位數」一路攀升,近日更無懼全球景氣雜音,車爆場出再度創下波段新高達66.3元(截至4月12日),諾瓦為了更專注於發展充電樁,全球搶攻飛宏分拆部門而成立馳諾瓦科技(Zerova)要擴大進攻全球市場。個市

充電樁商機爆發,貨萬2027年將達1462萬座

近年電動車產業迎來一波熱潮,座充各國相繼推出補助條款,積極帶動充電樁出貨量也跟著攀高。日本據法國市場調查公司Reportlinker報告指出,飛宏發全球充電樁由2022年的受惠司馳市場235.4萬座,到了2027年將翻數倍達到1462萬座,電動電樁成長幅度驚人,車爆場出顯示充電樁市場商機無窮。

隨著充電樁市場擴大,許多台灣業者加入戰局,除了飛宏,還包含台達電(Delta)、華城電能,以及由起而行綠能、士林電機和和泰集團共同成立的充壩(Gochabar)等多家業者。

飛宏最新法說會資料顯示,2022全年營收為新台幣140.17億元,較前年成長14.11%,毛利達到21.41億元、年增45.36%,毛利率15.28%、年增3.29個百分點。

飛宏的2022年每股稅後盈餘0.19元,這是歷經連續虧損4年後首次轉虧為盈,創下2015年以來的最佳表現,顯示整體財報持續優化,而充電樁事業營收占比也開始快速成長。

截圖_2023-04-13_上午3_22_39飛宏科技公開資訊
截圖_2023-04-13_上午3_27_57飛宏科技公開資訊

飛宏為了專注搶占充電樁市場,2022年9月將「電動車能源事業研發部門」分拆成立全新子公司——馳諾瓦科技(Zerova)。

4月12日,馳諾瓦在「E-Mobility Taiwan Hybrid台灣國際智慧移動展」中發表全新的產品,分別是單體式直流充電樁DQ480和DS240,以及搭載50吋4K螢幕的廣告充電樁DA480等多款充電產品。

圖說、馳諾瓦於智慧移動展展出新品,由左至右為_DD360、DQ480、DS240馳諾瓦科技提供

馳諾瓦於智慧移動展展出新品,由左至右為DD360、DQ480、DS240、DA480,每一個產品都搭配較大的螢幕,馳諾瓦講求設計,充電樁流線腰身搭配底部星光燈與三色全彩充電照明,可輕鬆融入各式現代城市。

從發表的新品來看,馳諾瓦進攻B2B商用充電樁市場明確。

例如,主打的DQ480為全球首款可輸出最大功率480kW的單體式直流充電樁,搭配4支直流充電槍,可依客戶需求可自由搭配7吋、21.5吋與32吋等不同的螢幕組合,未來商業車隊、加油站、商業與購物中心等都能應用。

S__8839173Photo Credit:關鍵評論網/莊貿捷

馳諾瓦DQ480為全球首款可輸出最大功率480kW的單體式直流充電樁。整合的櫃體空間,搭配四支直流充電槍,並且可自由搭配7吋、21.5吋與32吋不同的螢幕組合作增加電動車車主的用戶體驗。

此外,DS240單體式240kW雙槍充電樁,則可融入如車站、購物中心與商業大樓等地區;值得注意的是「廣告充電樁DA480」中內建雙面50吋4K螢幕,提供客戶有更多元廣告應用之需求。

馳諾瓦指出,DA480充電樁上面的「螢幕」可有效吸引人流停駐,成功開發出充電樁的另一項商業應用;此外,產品還具有IP55防水外殼與-30°C至50°C耐候寬溫,可應對各國不同的戶外氣候。

DA480廣告充電樁(2)馳諾瓦提供
DA480廣告充電樁,內建雙面50吋4K螢幕,可有效提供商業建築、購物中心、室外停車場、加油站與EV商用車隊等大量人流場域的充電與多元廣告應用需求。

馳諾瓦強調,這些新品均將計畫進入量產階段,預計於2023下半年正式出貨,提供車廠、充電站營運商等海內外合作夥伴跨場域站點,未來可望走向更寬廣的國際市場。

馳諾瓦董座:1台電車要3座充電樁

事實上,馳諾瓦母公司飛宏已經在電源產品深耕達50年,是全球知名的電源供應器供應商,且於加州、紐約、荷蘭、中國和日本以及越南等皆設有服務據點。

飛宏主要的產品,包含電源適配器、電池充電器、乙太網路供電器(PoE)、電動車充電樁、工地用音響和消費性電子產品,跨足的產業面向相當多元。

這些年,飛宏的充電樁產品出貨一飛沖天。飛宏於2023年法說會上表示,充電樁的2021年營收是3.25億元,占比僅達到2.6%,到了2022年18.77億元,占比一口氣提高到13.4%。

馳諾瓦董事長林飛宏強調,未來將提供合作夥伴從設計、生產、驗證到服務,是B2B的一條龍營運模式,目前已經在全球35個市場出貨超過3萬座充電樁,未來1台電動車需要3座充電樁,對市場的發展相當樂觀。

充電樁四大挑戰

其實馳諾瓦早和許多集團有合作,例如台泥。自從台泥於2021年收購歐洲能源公司並改名為NHOA,它們計畫在2025年於歐美銷售要達到1.5萬台充電樁,2030提高到9萬座。

馳諾瓦強調,將在此基礎上跟台泥合作,預計營業觸角會遍及全球,而目前合作的客戶還包含:全球第2大化石燃料穀牌(Shell)、奧迪汽車(Audi)等。

不過,充電樁市場雖然成長快速,但競爭對手也越來越多,要能夠在市場上勝出,產品就必須多元靈活。

根據工研院報告指出,充電樁有4項挑戰要克服:

  1. 產品兼容性,也就是在不同的同充電協議、平台和充電規格的系統能夠運作;
  2. 硬體設備的耐久,適應各地的路況、氣候等。
  3. 電動車業者磨合,因為各國法規,各大零件供應商的差異,尤其市場上眾多業者系統並存,如何優化是一大學問;
  4. 併入各類電網,充電樁如何併入電網發揮最大效能是關鍵,由於各國基礎設施容量,甚至是電壓不一致。以上都考驗開發人員和業者營運的能力。

馳諾瓦先克服挑戰,攻日本再進軍全球

馳諾瓦全球市場行銷處長黃南瑄有信心的表示,馳諾瓦可以克服挑戰,目前產品要和不同的車廠對接,還有突破各國法規等,這就是馳諾瓦的技術門檻。

他補充說明,以日本法規而言,該市場比較保守,公司會極力突破法規,搶占日本的商機,此外充電設備如何跟儲能設備結合、電池成本都是公司努力的目標。

S__180051988馳諾瓦科技提供

電動車、充電樁乃到後端除能設備跟公共電網的串接流程圖。

黃南瑄進一步指出,在全球布局方面,除了在中國東莞、越南等地以外,將持續進行台南二廠、三廠的擴廠工程,現階段先拓展日本業務,馳諾瓦已經在今年年初購入日本千葉工廠,積極準備拓展當地市場,日後也將開發其它市場。

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核稿編輯:翁世航


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