米其林推出防穿刺真空轮胎

米其林的新型独特防穿刺轮胎系统(Uptis)消除了我们100多年来对轮胎的定义之一：内部空气。与以往的林推轮胎无气轮胎尝试不同，Uptis的出防穿刺功能与其他现代轮胎相同，米其林声称，真空它将提供类似的林推轮胎驾驶体验。

Uptis于今天在蒙特利尔举行的出防穿刺以汽车可持续发展为重点的Movin'On峰会上亮相，这是真空一款没有传统胎侧的轮胎，这要归功于米其林获得了50多项专利的林推轮胎新型树脂嵌入玻璃纤维材料。

米其林集团技术与科学传播总监西里尔·罗格特(Cyrille Roget)告诉《汽车与驾驶员》杂志：“我们的出防穿刺想法是开发一种足以承载货物，但又轻又能替代空气的真空技术” 。“如果轮胎上有负载，林推轮胎并且在底部切割了所有的出防穿刺辐条，您将看不到任何变化，真空这表明负载是由轮胎的顶部而不是下部支撑的。” 他说，其他无气轮胎通常会在轮胎底部承受负荷，这效率很低，并且由于压缩会产生额外的热量。

Uptis不是米其林首款无气概念轮胎。它建立在2017年峰会上提出的愿景概念的基础上。这个概念有四个主要组成部分：无气，可连接，可以3D打印(或具有可充电胎面花纹)，并且100%可持续。Uptis解决了这些问题中的第一个问题，这是Roget所谓的“逐步解决”问题的一部分。

米其林将与通用汽车一起在现实世界中测试Uptis。通用汽车将在今年晚些时候为其车队的雪佛兰Bolt EV掀背车配备概念轮胎，以便在密歇根州进行路试。两家公司都表示，最早可在2024年在生产型乘用车上找到Uptis型轮胎。

通用汽车公司全球采购和供应链高级副总裁史蒂文·基弗说：“我们最初专注于电动汽车，因为我们认为它非常适合零零零零愿景。” ，零排放，零拥堵”的使命。“ Bolt EV和我们的下一代BEV确实是实现这一目标的平台，因此这是合乎逻辑的第一名。”

Uptis概念轮胎的最高时速为每小时130英里，最大负载为1102磅。Roget说，具有不同规格和驾驶特性的不同版本将是可能的。米其林将与通用汽车一起进行这种工作，以找出正确的轮辐结构和数量，哪种类型的橡胶放在外面，以及如何根据车辆应用将玻璃纤维嵌入轮胎中。他说，无论Uptis如何结实，它都会比其他轮胎更稳定。

基弗说：“无论温度如何，轮胎的轮廓都会完全相同。” “因此，这是一个非常稳定的解决方案。无需压力检查，无需压力调节。”

Roget说，从理论上讲，Uptis的胎面寿命与标准轮胎相同，但是在现实世界中，由于使用该轮胎的驾驶员不会在充气不当的轮胎上行驶，因此胎面寿命会更长。他说：“您总是有合适的压力，因此轮胎的使用寿命更长。”

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