我核电站反应堆“刹车片”验证技术实现工程应用

4月17日，刹车片记者从中核集团海南核电有限公司获悉，核电由该公司与中国核动力研究设计院联合研发的站反“次临界刻棒技术”，圆满完成了国内首次工程应用。应堆验证应用这标志着我国已成功掌握“次临界刻棒技术”。技术

据介绍，实现该项技术规避了核电机组大修启动物理试验的工程非计划停堆风险，同时节约了大修关键路径时间，刹车片是核电提升核工业核心竞争力的技术突破，具有广阔的站反推广前景。

“次临界刻棒技术”相当于核电站反应堆的应堆验证应用“刹车片”验证技术。如果把核电站反应堆看作一台高速行驶的技术列车，那控制棒就是实现控制列车行进速度的“刹车”。核电站每次停堆换料完成后再启动前，工程要开展控制棒控制能力验证，刹车片以精确地核验“刹车”能力，从而保证反应堆安全运行。传统的控制棒价值测量方法需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险。而“次临界刻棒技术”是通过对反应堆内空间效应的模拟，在停堆状态下验证控制棒的功能，具有安全高效的特点。

据悉，该项目历时3年，经历了理论计算、试验方法开发、模型建立、试验验证、安审对话、批复应用多个阶段。研究团队解决了次临界状态下中子波动干扰、控制棒价值空间修正、堆芯次临界度修正等多个难题，成功实现了“次临界刻棒技术”的研发。同时，研究人员通过开展周密的现场试验准备工作，从对规程的反复研习，到试验过程的详细推演，再到数据处理软件的不断调试，最终成功实现了“次临界刻棒技术”的工程应用。

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