三大航史上最大订单为何花落空客
中国三大航空集团(南航、国航、史上东航)大手笔订购292架空客飞机,为何引发业界广泛关注。花落为什么会选择欧洲飞机制造巨头空中客车?空客
彭博社称,这是大航订单空客公司有史以来最大的订单之一,有助于巩固空客在华市场地位,史上对空客的为何“老对手”——美国波音公司造成巨大冲击。
此消息一出,花落波音果然坐不住了。空客波音公司发言人7月1日发布声明表示“令人失望”,抱怨中美两国间的“地缘政治差异”损害了该公司的业务前景,并敦促中美间进行对话。
据澎湃新闻记者梳理三大航往期公告发现,此次交易均为三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单。目录价格总计为372.57亿美元,换算成人民币超过2400亿元。
此次订单也是为了三大航的窄体机更新作准备。东航称此次引进飞机交付期间,公司部分存量窄体飞机因机龄较大以及租赁到期等原因将陆续退出,因此此次订单将部分起到对存量机型的置换更新作用。南航表示,此次订单将使南航集团运力增长约13.0%。国航与深航的订单将使国航集团运力增长约10.4%。
三大航史上最大订单为何选中空客A320NEO系列飞机?
A320NEO系列飞机是空客最新一代窄体机机型,是其最畅销的A320系列飞机的新型发动机选装方案(New Engine Option),也是目前空客在单通道窄体机市场的拳头产品。
单通道窄体机是国内航线和中短程国际航线的主要客机。截至2021年底,民航全行业运输飞机期末在册架数4054架,其中,窄体飞机数量为3178架,在运输机队中占比近八成。
据空客方面介绍,A320NEO系列座位数从120至220座不等(传统两舱级别下),航程依据不同机型在6400-8700公里。与现款A320系列飞机相比,A320NEO能够降低20%的燃油消耗和二氧化碳排放、5%的机体维护成本和14%的单座现金运营成本。与同级别竞争机型相比,A320NEO拥有4%至6%的单座燃油消耗优势,A321NEO的单座燃油消耗优势可以达到7%。
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