捷豹XE 300 Sport在废弃的捷豹Charade巡回赛上创下纪录

捷豹(Jaguar)忙于通过新的回赛I-PACE和XE SV Project 8在全球设置单圈记录。但似乎甚至常规模型也被包括在行动中。上创

赛车手Vincent Radermecker使用MY2019 Jaguar XE 300 Sport在创纪录的捷豹时间内拍下了法国久负盛名的Circuit de Charade。8公里赛道曾在1965年，巡下纪1969年，回赛1970年和1972年大奖赛中使用，上创但在1988年关闭。捷豹

为了纪念其关闭30周年，巡下纪Jaguar认为最好设置一个飞行圈，回赛将48拐角的上创时间定为4:09。这显然是捷豹生产型轿车的记录，但是巡下纪请记住，该电路已经关闭了30年，回赛这显然使其他任何轿车都难以制定基准。

尽管如此，单圈时间仍可转换为116 km / h的平均速度。考虑到这条赛道有一些公共道路，包括两个狭窄的入口和一个环形交叉路口，这是一个很棒的圈。无疑，得益于Radermecker在XE方面的技能和经验。他于今年早些时候在纽伯格林附近试行了XE SV Project 8，并创造了轿车产量的单圈记录。

捷豹想用XE 300运动，展示的性能凭据XE，无论发动机的动力。不是说它不强大。300 Sport具有2.0升涡轮增压汽油四缸发动机，可产生221kW(300PS)功率，并与八速自动和全轮驱动系统相连。捷豹路虎总工程师迈克·克罗斯说：

XE具有轻巧，坚固的铝密集型结构和先进的整体连杆后悬架，使其成为同类产品中最好的驾驶者汽车。继XE SV Project 8在纽博格林(Nürbugring)创纪录的一圈之后，300 SPORT在这一快速，流畅和苛刻的赛道上创造了记录，表明这是两辆拥有一个DNA的汽车。

在谈到具有挑战性的赛道的单圈时，拉德梅克说，敏捷，动态处理和全轮驱动在单圈中就已经体现出来。“最长的直道几乎只有600米，所以我明白了为什么以前把这称为法式纽伯格林车手的原因。沿这条路行驶是一种特权，与捷豹一起在这里行驶是非常特别的，” Radermecker说。看看下面的视频。看起来很有趣。

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