现代进入世界时间攻击挑战与i30快背N
发布时间:2024-05-20 23:50:54 作者:玩站小弟 我要评论
现代进入世界时间攻击挑战与i30快背N2022-01-10 19:02:38利晴楠导读 现代汽车将于本月晚些时候在澳大利亚悉尼汽车港公园举行的2019年世界时间攻击挑战赛上与一款特别设计的i30Fas
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现代进入世界时间攻击挑战与i30快背N
利晴楠导读 现代汽车将于本月晚些时候在澳大利亚悉尼汽车港公园举行的现代2019年世界时间攻击挑战赛上与一款特别设计的i30Fastback N展开竞争。世界时现代汽车将于本月晚些时候在澳大利亚悉尼汽车港公园举行的进入2019年世界时间攻击挑战赛上与一款特别设计的i30Fastback N展开竞争。
世界时间攻击挑战是世界时间由调谐公司,私人和赛车队,攻击他们的挑战车辆在不同的班级测试,看看谁是现代最快的。在进入一个修改后的进入i30FastbackN,现代将成为第一个进入该系列的世界时间工厂制造商,并将在Clubsprint级竞争。攻击
现代在韩国的挑战高性能团队已经为这款车开发了一个更强大的动力工厂,虽然数字尚未发布,现代但它的进入特点是一个定制的ECU调谐以及一个升级的涡轮增压器和中间冷却器,而所有发动机的世界时间库存内部部件已经保留。
另表:现代i30快车N保持驾驶乐趣,攻击增加实用性
然后我们来研究空气动力学。挑战澳大利亚空气动力学家萨米·迪亚西诺斯博士此前曾在一级方程式赛车中工作过,他开发了这款赛车套件。该套件包括一个大的前分力器,以200公里/小时(124英里/小时)的速度产生250公斤的下降力,以及一个后翼,以相同的速度输送450公斤的下降力。
迪亚西诺斯说:“Clubsprint级别的最大挑战是,我们对汽车的空气动力学变化有相当大的限制。“但随着我们开发的前分和翼包,i30FastbackN的下降力和转弯能力应该会显著提高。
来自i30N项目C路车的许多部件也在时间攻击车上亮相,包括碳纤维引擎盖、Alcantara包裹的方向盘和轻质OZ Racing锻造合金。内部也被剥离了出来..
由于专业赛车手不允许在俱乐部印刷类比赛,现代澳大利亚产品规划和开发专家蒂姆罗杰斯将是后轮。
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